آلية رفع وقطع الغيار

تتكون آلية الرفع لرافعة البرج عادة من مجموعة من المحرك ، وصندوق تروس ، وحبال سلكية ، وكتلة خطاف. فيما يلي انهيار لمكوناتها وكيف تعمل معًا:

1. المحرك: يوفر محرك الرفع الطاقة اللازمة لرفع الأحمال وخفضها. وعادة ما يكون محرك كهربائي يولد عزم الدوران العالي للتعامل مع الأحمال الثقيلة.

2. علبة التروس: يتم نقل حركة الدوران للمحرك إلى الأسطوانة الرافعة من خلال علبة التروس. تساعد علبة التروس على زيادة عزم الدوران وتقليل سرعة المحرك ، مما يتيح الرافعة من رفع الأحمال الثقيلة بسرعة يتم التحكم فيها.

3. رفع الأسطوانة: الأسطوانة الرافعة هي أسطوانة أسطواني تدور حولها حبال الأسلاك. يتم توصيله مباشرة بصندوق التروس ويدور أثناء تشغيل المحرك. يحدد حجم الأسطوانة وتصميم كمية حبل الأسلاك التي يمكن أن تحملها.

4. حبال الأسلاك:
يتم جرح الحبال السلكية حول الأسطوانة الرافعة ومتصل بكتلة الخطاف. هذه الحبال مصنوعة من الفولاذ عالي القوة ولها قدرة عالية الحمل. يتم استخدام حبال سلكية متعددة لتوزيع الحمل بالتساوي وضمان الاستقرار أثناء عمليات الرفع.

5. كتلة الخطاف: يتم توصيل كتلة الخطاف إلى الطرف السفلي من الحبال السلكية وهي مسؤولة عن حمل الحمل. وهو يتألف من نظام بكرة مع واحد أو أكثر من الحزم ، مما يتيح الحبال السلكية بتغيير الاتجاه ودعم الحمل بشكل آمن.

أثناء التشغيل ، يقود المحرك أسطوانة الرفع من خلال علبة التروس. مع تدوير الأسطوانة ، تكون الحبال السلكية جرحًا أو غير سليمة ، اعتمادًا على اتجاه الدوران. هذه الحركة ترفع أو تخفض كتلة الخطاف ، مما يسمح للرافعة برفع الأحمال أو خفضها.

يتم التحكم في آلية الرفع من قبل مشغل الرافعة باستخدام عناصر تحكم ومفاتيح مختلفة. يتم أيضًا دمج ميزات السلامة مثل مفاتيح الحد وأنظمة حماية الحمل الزائد لمنع الحوادث وضمان عمليات الرفع الآمنة.